有朋友詢問關于卡特配件柴油機污物的清除方法的問題，廣州凱琪想應該有更多的朋友們也想了解到這個問題的答案，所以今天廣州凱琪的老王在這里分享給大家，希望對大家有幫助！

柴油機工作一段時間后，在燃燒室、進排氣門、進排氣歧管和排氣管內會因燃燒不完全而產生積炭；一些機件表面會因漏油及油氣蒸發而積留一層油垢；對于水冷式柴油機，其冷卻水腔中會凝結成一定厚度的水垢。這些污物過多時，將會使柴油機性能下降、油耗增加、機溫升高，破壞機件正常的配合間隙，加速零件磨損和腐蝕，甚至引發一些故障，因此必須對污物進行及時清除。

柴油機污物的清除方法

機械清除

用鋼刷、砂紙或含磨料的尼龍輥通過擦除零件表面金屬達到清除目的，該使用方法應用較為普遍。

酸洗

通常使用無機酸，也可用有機酸。通過在酸水溶液中加入潤濕劑，能達到除銹和去氧化皮的目的。

半水清除

半水清除主要有兩種方式：一種就是上述的乳液清除 ；另一種是先用溶劑擦拭，然后在水中漂洗。常用的溶劑有萜烯、酯類和碳氫化全物。

溶劑擦拭

用吸收性材料蘸上溶劑進行擦拭，常用的溶劑有石油和氯化溶劑。許多溶劑都是易燃的，容易引 起火災，因此應選用非易燃性溶劑。

另外，應明確經清除的金屬材料的種類，以保持被清除零件不受腐蝕

乳液清除

乳液清除是使用懸浮水中的有機溶劑。有效地去除油垢和其它污物，且會在金屬表面留下一層薄 的防銹油膜。由于這種清除法使用的是溶劑，因此存在著發生火災的危險性，廢溶劑的處理應小心謹慎。

堿洗

堿金屬鹽（苛性堿、硅酸鹽和碳酸鹽）和按合適比便配制的表面活化劑一起混合使用，對金屬污 物清除很有效，用熱水溶解后噴射到臟的零件上，一般能除去金屬表面上的大部分污物，其費用最 低，是批量自動清除的適宜方法。

蒸氣脫脂

蒸氣脫脂用的是氯化溶劑或氟里昂，僅用來除油。其主要優點是一步達到除油與干燥效果，即無需沖洗和吹干處理，可實現自動化。但費用高,且逸出的溶劑是嚴重影響人的健康和破壞臭氧層的有害物質。

嘿嘿，到底你的機子適合哪種去污方法？要因機子而異。

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